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2020年10月03日
テーマ：テーマ無し

外国航路の機関士として、大手海運会社に14年間、勤務している後輩。 機関士の主な仕事は、全長300�bの巨大な船体の推進力となる、大きなエンジンプラントを運転、管理すること。 機関室は40度を超える暑さや激しい騒音、高温の蒸気、燃料を扱う危険と隣り合わせの環境です。 6ヵ月の乗船中、無事故で安全な運航のためには、他の機関士とのチームワークが欠かせません。 しかし、乗組員は航海ごとに代わり、日本人のほかフィリピン人やインドネシア人等、文化的背景や思想が大きく異なります。 習慣や考え方の違いに驚くことも多いそうです。 チームをまとめる立場の彼は、家族や趣味等、共通点を見つけてメンバーと仲良くなります。 何よりも、長所に目を向け、信頼し合える関係を築いてきました。 長い航海の間には、人間関係や業務に悩む乗組員も少なくありません。 彼はそうした人の話に真摯に耳を傾け、問題解決まで寄り添うなど、強い責任感で行動するよう心掛けてきました。 こうした姿が評価され、本年4月、機関長の辞令を受けました。 彼の年齢での昇進は、会社として7年ぶりでした。 彼は語っています。 「仲間と、海運業界に人間主義を広げます」。「言葉のちから」を信じて明るく、元気に。ウキウキ、ワクワク、過去への拘りを捨てましょう。過去への拘りを捨てて、未来を見つめて前に進みましょう。そして、新しい自分を発見し、充実の人生を歩みましょう。大丈夫！大丈夫！       社長がホームレスになって見えたこと　〜どん底から「幸せへのパスポート」をつかんだ這い上がり人生〜Amazon（アマゾン）1,606〜3,816円              

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