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自転車専用列車　

2017年08月28日
テーマ：テーマ無し

　　サイクリング後の脈拍

　きのうの朝は血圧を測らないでサイクリングに出かけてしまっ
た。なので帰ってきてから測ってみることに。

　ただ運動直後は正確な数字が出ないので、２時間後の午後２時
半過ぎ測ってみた。血圧上は１１０でいつもより２０近く低い。

　　２時間後でも９０

　下の血圧もいつもよりは低い。計測は原則２回測ってその平均
値を記録している。問題は？脈拍で９０もあるよ。

　いつもは６０前後。サイクリングから帰ってきて２時間もたつ
のにいまだに運動している状態？　特に不具合はないけどね。

　　千葉で来年１月から運行

　自転車を折り畳まず、輪行袋にも入れず、そのまま乗車できる
専用列車の運行が来年１月から始まるという。

　ＪＲ東日本千葉支社が運行する専用列車「ＢＯＳＯ　ＢＩＣＹ
ＣＬＥ　ＢＡＳＥ」（房総バイシクルベース）だ。

　自転車専用列車の導入はＪＲ東日本では初めてで、既存車両の
２０９系（６両編成）を改造する。

　　座席と同数の自転車を

　４号車を除く５両・計９９座席の裏側に、自転車の前輪を固定
できるアームを取り付け、座席と同数の自転車を収容する。

　４号車にはイベントなどを行えるスペースを用意。車両全面に
自転車のデザインと略称「Ｂ．Ｂ．ＢＡＳＥ」のロゴをあしらう。

　　特別車両が好評のため

　同社は２０１３年以降、トライアスロン大会が開かれる際など
に、自転車が収容できる特別車両を運行させてきた。

　それが利用者から好評だったため今回の導入に踏み切ったとい
う。そうなんだよね、自転車をそのまま載せれば非常に便利。

　ロードに乗る人の多くが輪行袋で積み込む。列車を使えば走れ
る範囲が大幅に広がり、その分楽しさも倍増。

　　全国に広まるとね

　同社は総武線や内房線、外房線などでイベントの際に都心から
走らせたり、期間限定で特定ルートの運行を検討中とか。

　自転車乗りとしては待ってましたという感じ。こういう列車が
全国に広がってくれないかな。

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