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パンクしない自転車　

2017年04月22日
テーマ：テーマ無し

　昨晩も暖房なしで過ごせたし、今朝もそう寒くはない。室温を
見ると１８度以下なんだけどね。なんか数字と体感が違う？

　午前中は予定していた買い物だ。まずはセール中の「まるとく」
へ。チラシに載っていた商品を探すが見当たらない。

　　仕入れ少ない？犁甸鵑讃ι吻

　店員に聞くと調べた後「売り切れました」。ふーん、またもや
そうか。犁甸鵑讃ι吻瓩六兎?譴少ないというのは本当かも。

　せっかくここまで来たので、近くのホームセンター・ジョイで
調達することに。価格を見ると大差はない。

　きのうも少しだけ犒豺埖タ柄?圻瓩靴燭、きょうも買い物用
自転車でクルクル。脚を動かす方が疲れが早くとれそう。

　　買物券使いチョコ多めに

　マックスバリュの５００円買物券、使用期限があすまで。なの
できょう使ってしまおうと、チョコレートを多めに購入。

　「チョコレート効果」のカカオ分が８６％と９５％を２箱ずつ。
７０％台は食べたことあるが、これはいずれも未知の世界。

　猝?笋型絖瓩眷磴辰藤殴櫂ぅ鵐肇殴奪函ヤマザワ、生協、な
ないちと回る。主に葉物野菜の在庫を補充。昼過ぎに帰宅。

　ネット検索していると、前にもアップしたことがある自転車の
ホイールと似たような形状のもの。同じなんだろうか。

　　空気入れない「エアフリーコンセプト」

　やはりパンクしない自転車で、空気を入れなくていい技術「エ
アフリーコンセプト」を採用しているという。

　ブリヂストンが製作したもので、タイヤ側面に特殊形状のスポ
ークを配して荷重を支えるというシステムだ。

　　樹脂部分は自由にデザイン

　もちろんチューブがないのでパンクはなし。タイヤを支える樹
脂部分には自由なデザインを施すことができる。

　さらに再生可能な樹脂やゴムを使うことで、リサイクルによる
資源の有効活用を図ることも狙いだとか。

　　耐荷重性や走行性能高める

　開発を進めてきた「エアフリーコンセプト」。２０１３年には
耐荷重性や走行性能など総合力を高めた第２世代へと進化。

　いよいよ自転車に装着できるようになり、タイヤの空気圧やパ
ンクの心配のない自転車ライフが現実味を帯びてきた。

　　２０１９年実用化目指す

　２０１９年の実用化を目指しているという。４月３０日に福岡
県久留米市、６月４日に横浜市でのイベントでは試乗会も予定。

　２年後の実用化ってすぐだよね。まさに次世代の自転車。乗り
心地はどうなんだろう。試乗会に行ってみたいが…。

[https://localeast.blogmura.com/yamagata_townlife/ranking.html ]
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[https://cycle.blogmura.com/cycle_life/ranking.html ]
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