テールランプ＠Ｃ６００Ｓｐｏｒｔ

半世紀！　

2015年09月29日 外部ブログ記事
テーマ：テーマ無し

何気に免許証の取得日を見ると、、





昭和４０年ということは、１９６５年、、、今年が２０１５年だから、免許をとってから、、、５０年か！！！半世紀！！


これまで乗ってきたバイクを思い出してみると、、、




初めて自分のバイクになったのは、近所の人から頂いた


ホンダ・ベンリィC９２（写真はネットから拾ってきたモノ）



中古のＷシートに変更したり、プラグ孔のネジを舐めてしまってヘッドを外してヘリサートを入れてもらいにバイク屋へ持って行ったり、、、いじる楽しさを教えてくれたバイクだった。


次に乗ったのは、


ホンダ・スーパーカブC１００（写真はネットから拾ってきたモノ）



当時は「三ない運動」は無く、自宅から駅までの通学に使用


大学生になって、買ったのは


ホンダ・ベンリィＣＳ９０（写真はネットから拾ってきたモノ）



ＣＬ９０を持っていた友人と、紀伊半島一周ツーや山陽・山陰一周ツーなど、ツーリングの楽しさを教えてくれた。


次に、バイト代と親からの援助で購入したのは


ホンダドリームＣＢ４５０（写真はネットから拾ってきたモノ）



大排気量車の醍醐味を教えてくれた




就職し、初めて買った新車は


カワサキ７５０ＲＳーＺ２（３万キロ走行時の記念写真）



就職した会社が千葉だったので、東名を走って帰省したり、房総半島を走ったり、、、そうそう、会社の夏休みには北海道へ行ったな〜


当時、オイルショックでガソリンスタンドが日曜に営業していないのでガソリン残量と燃費を気にしながらのツーリングだった


某バイクメーカーに転職したので手放した


その後、結婚をしてしばらくバイクはおあずけ
（通勤には原チャリに乗っていたが、、、）
　　　・
　　　・
　　　・
一番下の子供が幼稚園に行くようになって復帰！


中古で買ったのが


ヤマハＧＸ７５０Ⅱ（ツーの出先で撮った写真）



シャフト・ドライブ・並列三気筒、、、
二度目の転職でバイクメーカーの縛りが無くなったので好きなバイクに乗れるようになった


職場仲間と能登半島に行ったり、、


友人が事故って（本人は打ち身程度だった）フロントを大破したバイクを貰ってきて、中古部品をかき集めて修理したのが


カワサキＧＰＺ９００（ニンジャ）



高速走行時のカウルのありがたさを教えてくれた


渋滞のノロノロ走行で、水を吹き出すことが度々あった
やはり空冷のが良いかな〜


ということで、次に手に入れたのは


ＢＭＷ　R１００ＲＳ（キャンプツーリングに出発前）



R１００ＲＳのクラブに入ってミーティングに参加したり、
友人とキャンプツーリングに行ったり、
イギリスから部品を購入したり、
整備は全て自分で行い、車検はユーザー車検


１０年ほど乗っただろうか、、、


会社勤めをリタイヤし、四国ツーリングの後、


ふと、最近のバイクに乗ってみたくなり、買ったのが


ＢＭＷ　Ｆ８００ＳＴ



電気配線にヒューズすら付いていないＥＣＵ制御のエンジンは素人整備を拒否しているようで、定期点検・車検をディーラー任せにすることになった。


４年ほど乗って、左手がクラッチ操作について来れなくなって


現在乗っているが、


ＢＭＷ　Ｃ６００Sport


車重が重くて取り回しが一苦労だが、走りだせば快適！
高速ではかるく、ぬおわｋｍ／ｈ　出る！


さて、いつまで乗れるだろう・・・・

>>元の記事・続きはこちら（外部のサイトに移動します）




<< 前の記事へ　／　次の記事へ >>
記事一覧を見る

この記事はナビトモではコメントを受け付けておりません

PR





掲載されている画像

    もっと見る

上部へ