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Ryuchanのブログ
燃料噴射装置についてその2 Dジェトロニック他
2015年12月07日
テーマ:テーマ無し
燃料噴射装置には機械式と電子制御式が有ると前にも書きましたが、今の主流は電子制御(EFI)です。電子制御には大別すると吸入空気量の検出方式が2種類有り、1.吸気マニホールドのバキュームで間接的に吸入空...
新型ポルシェ991Carrera2&Carrea S
2015年12月05日
テーマ:テーマ無し
ポルシェ991Carrera2とCarrera4/4 Sがリニューアルしました。今度はツインターボエンジン搭載です。以下はポルシェジャパンのサイトからの抜粋です。取り合えず速報です。(あまり速くありませんが)1.エンジン...
新型ポルシェ991Carrera2&Carrea S
2015年12月05日
テーマ:テーマ無し
ポルシェ991Carrera2とCarrera4/4 Sがリニューアルしました。今度はツインターボエンジン搭載です。以下はポルシェジャパンのサイトからの抜粋です。取り合えず速報です。(あまり速くありませんが)1.エンジン...
Porsche911のブレーキ
2015年08月30日
テーマ:テーマ無し
昔からポルシェはエンジンと同様にブレーキも手を抜かないで造って来ました。現代のPorsche911のブレーキはサーキット走行でも充分な容量を持っています。以前にも上階しましたが、ポルシェのブレーキパッドに...
燃料噴射装置について
2015年08月23日
テーマ:テーマ無し
燃料噴射装置には2種類あります。現在の車は全て電子制御を採用していますが過去には機械式のモノが多数有りました。1.機械式燃料噴射2.電子制御燃料噴射まず機械式から動作原理を説明します。燃料タンクに備...