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ホンダ社長Ｆ１撤退を覆した　

2023年07月21日
テーマ：テーマ無し

?ホンダ・Ｆｌ参戦でＥＶ化推進目論む　☆Ｆｌで得たノウハウをＥＶ市場に生かし「空飛ぶクルマ」ヘ?再参戦を決断させた社内事情　☆ホンダが自動車レースの最高峰、Ｆｌに再参戦する　＊２６年からアストンマーチンにエンジンなどを供給する　☆ホンダは過去に何度も撤退と参戦を繰り返してきた　＊モータースポーツファンにとってホンダは特別な存在である　＊それは、企業価値にも密接に関係する　☆ホンダにとってＦｌは”走る実験室″である　＊レースで培ってきた高い技術力を市販車に取り入れる狙いがある　＊ＦｌからにノウハウをＥＶ市場での競争力につなげる?Ｆｌの視聴者数は過去最高ヘ　☆ホンダは過去３０年、社長が交代するたび　＊Ｆｌの撤退と参戦を繰り返してきた　☆ホンダにとって最も重要な市場である米国で　＊Ｆｌ人気が高まっていることが大きい　☆ネットフリックスのＦｌのドキュメンタリー番組配信を始めた　＊Ｆｌは、人気を集めファン層は大幅に拡大した　☆飛行時の気流の乱れがＦｌに近い　＊レース車体技術も生かせられるという　＊Ｆｌと”空飛ぶクルマ″の開発を結びつけようとしている　☆ホンダ、７０年代、実現不可能といわれた排ガス規制を達成する　＊Ｆｌ開発に携わっていた技術者の助言で達成出来た?Ｆｌというオモチャ箱に夢賭け　☆ホンダは４０年までにガソリン車から撤退する方針　＊ＥＶ化では米国テスラや中国メーカーに出遅れ　＊Ｆｌ復帰もその焦りからではないかとの見方もある　☆三部社長は会見で語る　＊「電動化技術で劣っているという感覚は全くない」と　＊電動化技術が遅れるからと考えてＦｌに参戦したのではない　＊エンジンのホンダといわれていたが　＊電動の時代になってもＰＵの優位性を十分示せると思うと　☆ホンダの”DNA″が健在であることを示してほしい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（敬称略）?知識の向上目指し、記事を参考に自分のノートとしてブログに記載?出典内容の共有、出典の購読、視聴に繋がればと思いブログで紹介　☆記事内容ご指摘あれば、訂正・削除します?私の知識不足の為、記述に誤り不明点あると思います?投資は、自己責任、自己満足、自己判断で?詳細は、出典原書・記事・番組・画像でご確認ください?出典、『ＴＨＥＭＩＳ７月号』ホンダ社長Ｆ１撤退を覆した（『ＴＨＥＭＩＳ７月号』記事他より画像引用）

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