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２０２３年自動車部品メーカー予測　

2023年01月28日
テーマ：テーマ無し

?２０２３年自動車部品メーカー予想　☆自動車部品業界は２０２２年も難しい舵取りを迫られた　☆２０２２年、新車販売台数上向かなかった　＊春先に中国で新型コロナウイルスの感染が拡大　＊上海などで都市封鎖が行われた　＊自動車メーカーや部品メーカーへのサプライチェーンの停滞　☆自動車業界を悩ませる半導体不足　＊日系大手３社は軒並み２３年３月期の販売台数見通しを引き下げた　☆自動車部品メーカーの多くは、２３年の見込み　＊生産台数の回復、コスト上昇分の販価転嫁などで増益を描く?ＥＶシフトで部品メーカー再編が加速　☆２３年以後、世界的に進む電気自動車シフトの再編の動きが進む　＊トヨタグループ内の部品メーカーでは事業単位での再編が進んでいる　☆研究開発ではソフトウェア領域の強化が課題だ　＊デンソーは研究開発投資のうち半分をソフトウェア開発に充てている　☆自動車メーカーからの原価低減の要求が各部品で強まる　☆今後はソフトウェアを活用したコスト改革が一層求められる　☆「何が起きても不思議ではない時代だ」と　＊トヨタ系部品メーカーの首脳はそう指摘する?ＥＶシフトで産業構造の転換が予想される　☆エンジンやトランスミッションがなくなるのは避けられない　☆自社のコア技術を使ってどうＥＶ化に備えるかが重要だ　☆生産変動への対策　＊脱炭素や電動化など新たな課題が増える中　＊自動車メーカーとの連携の重要性も高まっている　＊自動車メーカーで何が起きているのかを知ることが必要　☆今後、生産計画からぶれないよう自動車メーカーと部品会社　＊サプライチェーンに関する情報の共有化をもっとするべきだ　＊突発的な事故が起きたときでもサプライチエーンを確保し　＊部品メーカーも供給継続できるように考え直さなければならない?生産が安定しない状況はしばらく続く　☆供給制約の問題が改善するなら来年への期待は大きい　☆インフレや景気後退、エネルギ価格高騰等　＊予想しきれない外部環境要因を抱え続けている　☆自動車業界はグローバルに広がり　＊日本だけうまくいつているからよいというわけでもない　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（敬称略）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?知識の向上目指し、記事を参考に自分のノートとしてブログに記載?出典内容の共有、出典の購読、視聴に繋がればと思いブログで紹介　☆記事内容ご指摘あれば、訂正・削除します?私の知識不足の為、記述に誤り不明点あると思います?投資は、自己責任、自己満足、自己判断で?詳細は、出典原書・記事・番組・画像でご確認ください?出典、『東洋経済』２０２３年自動車部品メーカー予測（『東洋経済』記事より画像引用）

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