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世界に取り残される日本の象徴　

2022年05月13日
テーマ：テーマ無し

?世界に取り残される日本の象徴　☆日本〜アメリカ路線は満席、日本に入国しない外国人が９割以上　☆世界は次々に観光や短期のビジネス渡航での入国を再開している　＊日本は訪日外国人観光客の入国を認めていない　☆日本人は欧米や東南アジアなど観光でも行ける国が増えている　＊今年のＧＷは、海外へ渡航した旅行者成田・羽田で多く見られた?ハワイ便などは日本人の利用が多かったが　☆成田発着便の利用者から多く聞こえてきた声　＊飛行機は満席だけど日本人は１０人くらいしかいなかった　＊乗っている人の９割以上が成田空港で国際線同士の乗り継ぎ客　＊羽田空港でもアジア各都市へ乗り継ぎする外国人であった　☆成田行きを利用した際には搭乗者の９割以上　＊入国せずにそのまま乗り継ぎで東南アジアへ向かう外国人　＊ベトナムへの乗り継ぎ客が多かった　☆満席なのに日本に入国する日本人は１５人以下　＊成田に到着するアメリカや東南アジアからの便は多い　＊乗り継ぎのＡＮＡやＪＡＬなど日本の航空会社の便　＊日本人が１割以下という便が多くあった?東南アジアの入国緩和が追い風に４月から状況は一変　☆昨年から観光目的でも　＊ワクチン２回接種以上など一定の条件を満たすことで　＊観光やビジネス渡航などでの短期滞在でも　＊入国が認められていたアメリカやヨーロッパ各国に加え　＊今年は、タイ等の東南アジアの多くの国でも渡航が可能となった　＊４月以降、アメリカと東南アジアを移動する人が急増　☆ＡＮＡやＪＡＬのアメリカ路線及び東南アジア路線　＊エコノミークラスを中心に満席に近い便が続出している　＊ＡＮＡやＪＡＬが進めてきた「３国間流動」の成果とも言える?インバウンドの入国を認めない日本　☆今のＡＮＡ・ＪＡＬの国際線は貨物と３国間流動が支えている　☆コロナ禍で外国人の観光目的での入国が認められず　＊インバウンド需要はゼロ状態　＊３国間流動の取り込みに成功して満席便が続出している状態　☆「世界は動く中で日本は遅れを取っている」ことは明確　☆現在のＡＮＡ・ＪＡＬの国際線　＊現在、１日あたりの入国者数の上限は１万人であるが　＊３国間流動で日本に入国しない場合は人数にカウントしない　＊航空会社にとり、満席になるまで予約を受けることが可能?日本でも、６月以降にインバウンド受入再開の可能性もある　☆少人数のツアーに限って訪日外国人観光客の入国　＊認める方向で検討という記事が出ている　☆現在、１日の入国者数の上限は１万人　＊これを拡大しないことにはインバウンドの受け入れは難しい　＊日本人の帰国需要にも対応できなくなる?ＰＣＲ検査で日本に入国する場合　☆現地出発７２時間前以内の陰性証明書が求められる　☆日本に入国しない乗り継ぎ客　＊日本発着便でも搭乗前のＰＣＲ検査は不要との矛盾もある　☆ＧＷに海外旅行へ出かけた日本人からは　＊帰国前のＰＣＲ検査が一番面倒だったという声が多数あった　＊ワクチン３回目接種で、不要にして欲しいという声が多く聞かれた　☆実際の渡航した人からの声も考慮した上で　＊水際対策の緩和内容について議論が必要だ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（敬称略）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?知識の向上目指し、記事を参考に自分のノートとしてブログに記載?出典内容の共有、出典の購読、視聴に繋がればと思いブログで紹介　☆記事内容ご指摘あれば、訂正・削除します?私の知識不足の為、記述に誤り不明点あると思います?投資は、自己責任、自己満足、自己判断で?詳細は、出典原書・記事・番組・画像でご確認ください?出典、『ＹＡＨＯＯニュース』鳥海高太郎世界に取り残される日本の象徴（『ＹＡＨＯＯニュース』記事他より画像引用）

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