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テクノロジーの進歩（Ｖ２Ｇ、洋上風力発電、核融合）７　

2021年06月14日
テーマ：テーマ無し

?テクノロジーの進歩（Ｖ２Ｇ、洋上風力発電、核融合）?電池は日本のお家芸　☆現在、全個体電池に熱い視線を送るのは自動車業界である　＊電気自動車だと電池を積める量に限界がある　＊容量あたりの性能を高める必要がある　＊現在のリチウムイオン電池に代わって個体電池を使うと　＊安全・走行距離を現行の２倍程８００Ｋｍに伸ばせる　☆電気自動車が、全個体電池に代わると日本のエネルギー事情は一変する　＊電気自動車が、その地域の蓄電に役立つ　☆「Ｖ２Ｇ」が大化けする可能性がある　＊電気自動車などを蓄電池としてインフラ活用する技術　＊地域に安定した電力の供給や調整ができるようになる　☆電気自動車を使わないとき　＊車の大容量電池を電力の貯蔵に利用する　＊Ｖ２Ｇでは、電気自動車を電力系統に連系させる　＊車と系統との間で電力を行き来させる　☆太陽光の発電が過剰な場合は車に電気を貯める　＊太陽光での発電量が少ないときには車から電気を持ってくる　＊停電時や災害時のバックァップ電源にも利用できる?個体電池の特許出願数　☆半分はトヨタ自動車を筆頭に日本勢が保有する　☆効率よく太陽光で発電し、車のＥＶに電力を貯蔵すれば　☆エネルギー政策の根本も変わる　☆全個体電池は、日本のエネルギー事情も様変わりさせるかも　☆２０３０年までは再生可能エネルギーと全個体電池　＊エネルギー政策の中心になるはず　＊再生可能エネルギーの普及の制約となっていたのは送電網　＊送電網の弱点解消し、大容量の蓄電池を整備する枠組み　＊全固体電池の開発が進むのでは?風力発電に向かない日本の地形　☆再生可能エネルギーの主力電源化での「切り札」洋上風力　＊洋上風力発電とは、海洋上に設備をつくる　＊２０３０年までに洋上風力発電を全国に整備し　＊原発１０基分の発電容量を確保する計画もある　☆欧州は、洋上風力をすでに行っている　＊日本には遠浅の海が少ないため　＊海に浮かべる「浮体式」が中心になる　☆日本は風力発電立国になる可能性も否定できない　☆現時点では長期的なエネルギー政策　＊「目標ありきで筋道なし」といつた印象もあるが?世界で注目されるエネルギーの核融合　☆ウルトラＣとして期待されるのが核融合　＊核融合炉は太陽が燃えるしくみを地上で再現して発電する　＊「地上の太陽」とも呼ばれる　＊原発に比べて安全無尽蔵のエネルギーを生み出す可能性もある　☆核融合は、軽い原子核同士が結びつき、重い原子核になる現象　＊重水素とトリチゥムの原子核が衝突?　＊ヘリウムの原子核と強力な中性子が発生する　＊中性子を壁にぶつけて、生まれる熱を取り出す　＊「夢の技」だけに、 ハードルは低くない　☆太陽を地上で再現するわけだから簡単ではないが、技術は日進月歩だ　＊核融合の技術は確実に前進していくだろう　＊最近１０年程度で核融合炉の技術進展している　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（敬称略）?知識の向上目指し、記事を参考に自分のノートとしてブログに記載?出典内容の共有、出典の購読、視聴に繋がればと思いブログで紹介　☆記事内容ご指摘あれば、訂正・削除します?投資は、自己判断、自己責任、自己満足で?私の知識不足の為、記述に誤り不明点あると思います?詳細は、出典原書・記事・番組・画像でご確認ください?出典、『２０４０年の未来予想』よりテクノロジーの進歩（Ｖ２Ｇ、洋上風力発電、核融合）（ネットより画像引用）

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