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７万台への挑戦　新しいカワサキのイメージ戦略の時代　18　

2020年07月21日
テーマ：テーマ無し

★　この時代はいろんなオモシロいことも多いのだが、　当時は私はカメラを持っていなくて、写真が殆どないのである。　　将来、こんな時代が来ることが解っていたら、間違いなくカメラは使ったのだが、　当時は、『カメラなどで写さなくても、この目で確り見ればいい』などと、　エラそうなことを思っていて、海外などもいろんなところに行っているのだが、　そんな写真が全くないのは残念なのである。　この時代のことを想い出すのは、日記を見ると記録は残っているので、　その当時、どんな風に思っていたのか、日記を切り取って紹介してみたい。★これは当時のヤマハオートセンターの杉浦斎さんが、８９年１月に　明石に来られた時のことを書いている。　今は『レッドバロン』になっているのだが、杉浦さんお元気なのだろうか？　歳は私の方が上である。　業界では『うるさ型』で知られていて、杉浦さんと『さしで』長時間話された方など、　そんなに多いとは思わないが、私は結構何度もお話をさして頂いている。　　　この時も、朝から晩まで二人きりで話しているのである。　それも殆ど『仕事の話』から脱線しないところが素晴らしい。　一言で言うと『猛烈に熱心』なのである。　議論はかみ合わないことの方が多くて、激しい応酬になることが多いのだが、　厳しく文句を言われるのは常に、杉浦さんの方で、　私が『ヤマハオートセンター』に文句を言うことは少ないのである。? 今は『レッドバロン』?このようなホームページに、　このように紹介されている。?? https://www.redbaron.co.jp/company/vision.html　　　　★一番最初に杉浦さんにお会いしたのは、　ヤマハを辞めて『ヤマハオートセンター』を岡崎でスタートされた未だ1店の頃で、　カワサキの特約店制度に特約店として加入されたころである。　そんな頃からのお付き合いだったが、当時1店だけの頃も、　横に安全運転コースを持ち、認証工場の資格も取っておられて、　『カワサキの特約店』などと言っても認証工場の資格のないところも多い。　と厳しく指摘されて、『確かに』その時分はそうだったのである。　大阪に戻って堺の伊藤モータースに『認証を』と言ったのは、　杉浦さんにそのように言われたからなのである。　確かに、言われることは正論が多くて、それが厳しいので、　普通の人は話をするのを『嫌がる』方が多いのだが、　私は『杉浦さんとの話』は、やられることも多いのだが、結構楽しんでいた。　杉浦さんも、流石に『言い過ぎた』と思われるのか、　最初にお会いした時は、すぐウイスキーか何かお酒が家に届いたし、　我が家には『杉浦さんからの贈り物』それも結構立派なものが並んでいる。　これも杉浦さんからの贈り物である。　　　　こちらも確か、そうである。　まだ、このほかにもいろいろある。　結構、何度も話しているということなのである。★『7万台、450億円の売上高』を目標にしてたこの時代も、　カワサキモータースジャパンとヤマハオートセンターは　その売上高を競っていたりして、　杉浦さんは『カワサキに負けないように』と言われていて、　当時も、ちょっとだけだが、ヤマハオートセンターの方が売上高で多かったように　記憶している。　なかなか、スケールの大きい『世界一のオートバイ屋』さんになったと思う。　私自身は、杉浦さんだけでなく、　業界で『うるさい』と言われてた方とは、何故か親密なのである。　船場の岡田博さんとは、ホントに身近な存在だったし、　船場さんのお弟子さんのような『伊藤彰』さんとも昵懇なのである。　現役時代には、こんな方たちと　いろいろと意見を戦わしたのが懐かしい。　杉浦さんとは、この日記を見ると　昼は菊水の鮨、夜は金龍閣と『明石では最高の接待をする』と記録があるが、　多分間違いなく二人だけである。　そして、その後岡崎まで帰られたはずである。　ホントに杉浦さん、今もご健在で頑張っておられるのだろうか？　大きくされているので、『後を引き受ける方』が大変だと思ったりする。　私にとっては『いい想い出』なのである。　★50万人フォロワーのいる公式ツイッターです。?★雑感日記のEnglish Version です。?

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