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海外旅行記　

2017年11月07日
テーマ：日記

ほぼ一週間海外旅行してました。
基本は旅行社主催のツアーですが、同行者は二人だけのベトナム中部・ツアーです。
現地では、ガイドとドライバーとの四人旅です。
訪問先等の情報は、過去から現在までの情報がインターネットで調べた方が幅広く検索できますので、皆さん独自の検索キーワードでご覧ください。

特別な？情報だけと記述します・・・けっして役に立つ情報ではありませんので、適当に参考にしてください。
ベトナムは・・・
急激な経済発展をしてますがそれは、三大都市と言われるところだけです。
まだまだ、貧困と生活レベルの差が大きなところが有ります。
中国やタイの１０何年遅れと言ったところでしょうか！
都会と田舎、国民の中での貧富差はまだまだ多いようです。
今週からAPECが始まるダナンを中心に、フェイ、フイアン等を散策しました。
交通機関は、第三の都市と言われる、ダナンでも汽車以外は乗り合いバス（時間制限とカバー範囲が狭い）殆どに人の移動手段は、車、バイク、自転車です。
車は贅沢品なので保有者は数少ないでしょう。
殆どは一人に１台のバイク（排気量にもよりますが、１５歳ぐらいから運転はＯＫ）が一家にｎ台です。
奥さんと、子供は旦那と同乗！
だから三人、四人乗りは当たり前でしょう。
しかし、タイ（バンコックに比べると）バイクの数は半分ですが、日本に比べるとびっくりするほど多い。
台数的には車の何十倍？
しかもフランスの影響か、交差点はロータリー方式で信号機はほとんどありません。
殆どの交差点は、お互いの目を見ながら、優先順位を決めていた！
「俺が行く！」
「お前が待て！」
「どうするんだ！」
勇気が有る方がつよい！
目でダメならクラクション！
これは、威嚇ではなく相手に親切に注意を与えてる感覚らしい！
運転のうまさと、お互いの「思いやり」で交通事故を防止？
「車の座席で家内との会話」【よくこの車は接触くしないね】・・・３０秒後に、バイクと接触してサイドミラーが破損！
お互いに走りながら「被害い状況把握」・・・
お互い結果的には、そのまま何事もなかったように走行・・・
私ならこの町では運転できません！
北京、バンコックより交通ルールは原始的・・・
しかし、日本の昭和30年代と同じようだった気がします。

まだ疲れが溜まっていて・・・理由は旅行記の最終版？を参照！

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