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VTR スパークプラグ交換　

2017年06月04日
テーマ：テーマ無し

　我が愛車VTR250が走行距離1万キロを超えました。調子はいいのですが、そういえばスパークプラグの寿命はどのくらいなのかと調べたところ、3000〜5000Kmだそうです。交換推奨距離の2倍走っているので、交換することにしました。交換作業は、ネットで探してみたら出てきたので、参考させて頂きました。助かりますね。プラグは、イリジュームプラグをアマゾンで調達しました。締め付け回転角度が書いてありました。取り外したプラグを比較すると、イリジュームの端子が細いのが分かります。火花はエッジから飛びやすいので、細くしているのだと思います。1万キロ走ったプラグを観察してみると、エッジ部分が減っています。プラグ交換した後に少し走り回ってみたのですが、エンジンの鼓動が強くなりました。いつも通る坂道５速で登ると、明らかにパワーが増えているのが感じられました。これから気になる部分としては、タイヤとバッテリー（５年目）とブレーキパットです。タイヤ以外は、自分でメンテナンスしようと思います。

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